FTS-L
Force Transfer System Light (sistema di trasferimento della forza, leggero). Rinforzo dei principali elementi della trasmissione.
- Mozzo più leggero.
- Mozzo più solido.
- Migliore trasmissione della coppia.
ISM
Inter Spoke Milling
Un cerchio più leggero per una pari rigidità : è l’equazione magica per ridurre l'inerzia e sviluppare una potenza aggiuntiva sulle salite. Questo concetto esclusivo è brevettato da Mavic (US 6 402 256).
Maxtal
Un'esclusiva Mavic. Una lega di alluminio del 30 % più resistente di una lega 6106 e che rende i cerchi più leggeri e più solidi
QRM+
Qualité Roulements Mavic+ (qualità cuscinetti Mavic+). Il più alto livello delle nostre esigenze. Con doppia tenuta e precisione di tipo C3, questi cuscinetti a cartuccia sono anche dotati di un sistema di micro-regolazione, per regolare rapidamente le vostre ruote in funzione dei vostri obiettivi di prestazioni: ben regolati per una fluidità massima, più chiusi per pedalate con ogni condizione di tempo.
R2R
La tecnologia R2R permette di dividere per due il numero di raggi, permettendo di utilizzare soltanto 2 teste raggio invece di 4. - Migliore aerodinamica: integrazione perfetta del raggio con le flange del mozzo.
- Maggiore leggerezza: i raggi in carbonio sono più leggeri dei raggi in lega leggera.
- Maggiore rigidità: i raggi in fibra di carbonio unidirezionale offrono una resistenza a trazione superiore.
- Maggiore solidità: il numero di raggi è diviso in due, riducendo dello stesso fattore il rischio di rottura dei raggi.
SUP
Soudé Usiné Process.
Una giunzione del cerchio saldata, più solida, per eliminare la frenata intermittente e procurare una grande stabilità alla ruota.
UB Control
Usiné Brut Control.
Le piste frenanti sono rettificate per migliorare l'efficacia di frenata ed eliminarne l'intermittenza.