Colore: carbonio naturale
Foratura: tradizionale
Height: 52 mm
Material: Maxtal and 12K carbon fiber
Occhiello: singolo
SUP
UB Control
Valve hole diameter: 6.5 mm
Weight reduction: ISM
Colore: nero
Front Shape: straight pull, bladed, double butted
Lacing: front radial, rear Isopulse
Material: stainless steel
Nipples: brass, ABS
Numero raggi: 16 ant., 20 post.
Rear Shape: J-Bent, bladed, double butted
Colore: nero o argento
Corpo: alluminio
Front axle size: 9x100
Materiale asse ant. e post.: alluminio
Rear axle size: 9,5x130
Rear hub: PowerTap SL 2.4
ED10 o M10
Misura ETRTO: 622x13C
Recommended tire sizes: 19 to 28 mm
Tire: clincher
bloccaggi rapidi BR301
PowerTap computer, HR Belt and needed hardware
Rim tape
Spoke holder for aerodynamic spokes (rear wheel)
Spoke wrench (rear wheel)
User guide and warranty card
Valve extender
ISM
Inter Spoke Milling
Un cerchio più leggero per una pari rigidità : è l’equazione magica per ridurre l'inerzia e sviluppare una potenza aggiuntiva sulle salite. Questo concetto esclusivo è brevettato da Mavic (US 6 402 256).
Maxtal
Un'esclusiva Mavic. Una lega di alluminio del 30 % più resistente di una lega 6106 e che rende i cerchi più leggeri e più solidi
QRM
Mavic utilizza soltanto cuscinetti sigillati a cartuccia di alta qualità. Questi forniscono alle ruote QRM una resistenza eccezionale, grazie alla doppia tenuta (2RS o LLU), ed una grande scorrevolezza grazie al gioco interno C3 (gioco ridotto, tolleranze strette).
SUP
Soudé Usiné Process.
Una giunzione del cerchio saldata, più solida, per eliminare la frenata intermittente e procurare una grande stabilità alla ruota.
UB Control
Usiné Brut Control.
Le piste frenanti sono rettificate per migliorare l'efficacia di frenata ed eliminarne l'intermittenza.